公式 デイトナ ローダウン リア サスペンション SR400 レブル250 280㎜

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デイトナ リアサスペンション クロームメッキ レブル 250 / 500 / SR400 / 500 ローダウンリアショック 280mm SR400(1JR)に2021年9月頃装着、約1500㎞程使用しました。 チェーンガードはノーマルを加工、ノーマルのサイドスタンドでした。 本体付属のプリロード調整工具、取説もお付けします。 使用期間短く転倒も無いので、性能に影響あるダメージは無いかと思いますが、新品未使用ではなく屋外使用されたものとご理解いただける方のみお願いします。 見た目は目立つ傷はありませんが、プリロード調整穴にはよく見るとさすがに傷はあります。片方のデイトナシールは擦れたような感じあります。雨の中で走行もありましたが、基本的に走行後は翌日には洗車し拭きあげています。サス内側に錆もないようでした。 SRだと4㎝ダウンなので足つきは激変します。女性や身長が低めの方にはよい安心材料だと思います。 私一人で乗る分にはノーマルサスより乗り心地は良いと感じましたが、タンデムでスピードが乗っているときのギャップは底づき感出ます。 ※私72kg プリロード真ん中が快適 ※タンデム72kg+52kg プリロード最大で前述の通り タンデム走行がメインのため、純正と同じ長さのサスに変更したので今回出品しました。 ---------------------- Amazon 2021/12/12現在 新品価格¥19317 商品紹介 ローダウンしながらもストロークを約40mm確保し、スタイルと乗り心地を両立。最大荷重を確保し2人乗りにも対応。クロームメッキとブラックの2色をラインアップ。取付長280mmでSRは約40mm、REBELは約20mmローダウン。スプリングプリロード調整5段階。不等ピッチスプリングを採用。(バネレート:2.4・3.2kgf/mm) 使用上の注意 ※ノーマルチェーンケースの加工またはKEDO製チェーンガードミニ(95115)の同時装着が必要。 ※ショートサイドスタンド(95035/95204)の同時装着が必要。 ※社外フェンダー装着の場合、フルストローク時にタイヤと接触する恐れがあります。 #SR #レブル #SR400 #SR500 #レブル250 #Daytona #デイトナ

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